Электронная товарно-транспортная накладная (e-TTN): кто и когда оформляет

Кто обязан оформлять ЭТТН

Положение распространяется на юридических лиц, индивидуальных предпринимателей и самозанятых с доходом свыше 100 млн сумов за налоговый период. Электронную ТТН формирует грузоотправитель или уполномоченное им лицо. Участники процесса — грузоотправитель, грузополучатель и ответственное за доставку лицо (водитель или иной ответственный).

Работает это через оператора электронного документооборота: компания заключает с оператором договор (публичную оферту) и формирует документ на сайте или в мобильном приложении. Если ваша компания только принимает груз, ваша роль — проверить данные и подтвердить получение либо отклонить документ.

Когда ЭТТН не нужна или оформляется иначе

Положение прямо называет случаи, когда порядок отличается:

• перевозка вручную или с помощью тележек, эскалаторов и других устройств, не подлежащих госрегистрации, в том числе с использованием общественного транспорта без перевозки на транспортном средстве, — ЭТТН не оформляется;
• груз, составляющий государственную тайну, и иностранный транспорт, не внесённый в единую систему ГУБДД, — ТТН оформляется на бумаге в установленном порядке;
• доставка физическим лицам и перевозка «нетоварных» грузов (мусор, снег, вскрышной грунт) — допускается односторонняя ЭТТН без подтверждения получателя.

Как оформить: порядок действий

Для каждого рейса и каждого получателя составляется отдельная ЭТТН. Если груз большой и едет на нескольких машинах, на каждую машину оформляется свой документ.

Последовательность для грузоотправителя такова: выбрать вид перевозки и вид транспорта; указать получателя с ИНН (СТИР) или ПИНФЛ (ЖШШИР); внести перевозчика, данные транспортного средства, водителя и ответственного за доставку (ФИО и ПИНФЛ), адреса загрузки и разгрузки и расстояние; заполнить табличную часть — наименование, единицу измерения, количество, цену, стоимость без НДС, вес брутто и нетто. Для каждой позиции указывается код по Единому электронному национальному каталогу товаров и услуг. Данные о транспорте перевозчика подтягиваются из информационных систем автоматически.

Если перевозятся товары с обязательной цифровой маркировкой, к ЭТТН привязываются их коды маркировки. После электронного подтверждения система присваивает документу QR-код и отправляет участникам; документ появляется в их личных кабинетах. Подлинность QR-кода можно проверить в мобильном приложении или на официальном сайте.

Подтверждение, отказ и запрет перевозки без ЭТТН

Ответственное лицо подтверждает ЭТТН при приёме груза и при доставке, получатель — по завершении перевозки. При ошибках в заполнении каждый из них может отклонить документ, указав причину.

Для перевозки на автомобильном, железнодорожном, воздушном и водном транспорте действует прямой запрет: грузоотправителю нельзя отдавать груз без оформленной ЭТТН, а перевозчику — принимать его к перевозке. Это не формальность: рейс без документа превращается в нарушение.

Если в ЭТТН внесены недостоверные данные, перевозка считается перевозкой по поддельным документам и влечёт ответственность по законодательству. Поэтому сверяйте реквизиты, номер машины и количество до подтверждения.

ЭТТН и электронный счёт-фактура

Если товар продаётся одновременно с отгрузкой, ЭТТН может быть оформлена в объединённом виде с электронным счётом-фактурой (ЭСФ). Исключение — товары, проданные за оплату корпоративной банковской картой и (или) через маркетплейс. Когда продажа не совпадает с отгрузкой по времени — например, поставка идёт партиями, а продажа оформляется позже, — ЭСФ и ЭТТН оформляются раздельно.

На практике бухгалтеру важно заранее определить момент реализации в договоре и учётной политике, чтобы не оформлять документы повторно. Подтверждённая ЭТТН служит основанием для списания и оприходования товарно-материальных ценностей, расчётов за перевозку, учёта работы транспорта и начисления зарплаты водителю.

Ошибки, сбои и хранение

Исправление ошибки. Если ошибка найдена, грузоотправитель оформляет корректирующую ЭТТН с указанием ID прежнего документа — но только до того, как получатель подтвердил прежний. Ранее выданная ЭТТН считается аннулированной.

Технический сбой. Если система недоступна, ТТН оформляется на бумаге. Сбой должен быть официально подтверждён оператором, а после устранения неполадок бумажную ТТН с указанной на ней датой нужно внести в систему в течение пяти календарных дней. Сохраните подтверждение оператора вместе с бумажным экземпляром.

Хранение. Подтверждённый электронный документ считается оригиналом, бумажная копия не требуется. Данные хранятся в базе Налогового комитета не менее трёх лет.

Типичные ошибки: объединять ЭТТН с ЭСФ при оплате корпоративной картой, оформлять один документ на несколько рейсов, не прикреплять коды маркировки, поздно вносить бумажную ТТН после сбоя. Контроль за соблюдением Положения осуществляют налоговые органы, нарушители отвечают в порядке, установленном законодательством.